0    
Trang chủ » Bơm dầu truyền nhiệt RY

Bơm dầu truyền nhiệt trục ngang RY125-80-250A công suất 45 kW, lưu lượng 140 m3/h, cột áp 70 m

Tải báo giá
• Mã SP
: RY125-80-250A
• Thương hiệu
:
• Bảo hành
: 12 tháng
• Tình trạng
  Liên hệ
Lưu lượng 140 m3/h;Cột áp 70 m;Tốc độ quay 2900 vòng/phút;Công suất 45 kw
Đang xử lý...
 

Thông tin sản phẩm

Nguyên lý hút và đẩy dầu của bơm dầu truyền nhiệt RY125-80-250A

Bơm dầu truyền nhiệt RY125-80-250A hoạt động theo nguyên lý bơm ly tâm, sử dụng chuyển động quay của cánh bơm để tạo ra sự chênh lệch áp suất giữa cửa hút và cửa đẩy. Nhờ đó, dầu truyền nhiệt được đưa vào buồng bơm, gia tốc và đẩy qua đường ống để tuần hoàn trong hệ thống dầu nóng.
Quá trình hút và đẩy dầu diễn ra liên tục theo chu trình: dầu từ đường hồi đi vào cửa hút, được cánh bơm truyền năng lượng, sau đó đi ra cửa đẩy và đến các thiết bị cần gia nhiệt. Sau khi trao đổi nhiệt, dầu quay trở lại đường hồi để tiếp tục được bơm tuần hoàn.

Cấu tạo tham gia vào quá trình hút và đẩy dầu

Động cơ và trục bơm

Động cơ cung cấp năng lượng cho bơm thông qua chuyển động quay. Năng lượng từ động cơ được truyền đến cánh bơm bằng trục bơm và khớp nối.
Khi động cơ quay đúng chiều và đạt tốc độ phù hợp, cánh bơm tạo ra dòng chảy liên tục. Nếu động cơ quay sai chiều, bị quá tải hoặc hoạt động không ổn định, khả năng hút và đẩy dầu của bơm sẽ bị ảnh hưởng.

Cánh bơm

Cánh bơm là bộ phận trực tiếp tạo ra sự thay đổi vận tốc và áp suất của dầu truyền nhiệt. Khi quay, cánh bơm cuốn dầu từ khu vực trung tâm ra phía ngoài nhờ lực ly tâm.
Quá trình này tạo vùng áp suất thấp hơn tại khu vực cửa hút và vùng áp suất cao hơn tại khu vực cửa đẩy. Đây là cơ sở để dầu đi vào bơm và được đưa ra đường ống cấp.

Buồng bơm

Buồng bơm bao quanh cánh bơm, có nhiệm vụ dẫn hướng và thu gom dòng dầu sau khi dầu được cánh bơm gia tốc. Một phần vận tốc của dầu được chuyển hóa thành áp suất trong buồng bơm.
Nếu buồng bơm bị bám cặn, biến dạng hoặc có vật cản, dòng dầu sẽ bị hạn chế. Khi đó, lưu lượng và áp suất đẩy có thể giảm so với điều kiện vận hành bình thường.

Cửa hút và cửa đẩy

Cửa hút là vị trí dầu truyền nhiệt đi vào bơm. Cửa đẩy là vị trí dầu rời khỏi bơm để đi vào đường ống cấp.
Hai cửa phải được kết nối đúng hướng theo thiết kế của hệ thống. Đường hút cần bảo đảm kín và thông thoáng, trong khi đường đẩy phải có kích thước phù hợp để hạn chế tổn thất áp suất.

Nguyên lý hút dầu của bơm RY125-80-250A

Cánh bơm tạo vùng áp suất thấp

Khi cánh bơm bắt đầu quay, dầu tại khu vực trung tâm bị cuốn ra phía ngoài. Sự dịch chuyển này làm áp suất tại khu vực gần cửa hút giảm xuống.
Áp suất của dầu trong bồn, đường hồi hoặc nguồn cấp cao hơn áp suất tại cửa hút sẽ đẩy dầu vào bên trong buồng bơm. Vì vậy, bơm ly tâm không hút dầu bằng cách kéo dầu trực tiếp mà tạo ra chênh lệch áp suất để dầu di chuyển vào bơm.

Dầu từ đường hồi đi vào buồng bơm

Trong hệ thống dầu nóng, dầu sau khi truyền nhiệt cho máy móc sẽ quay về theo đường hồi. Bơm RY125-80-250A tiếp nhận dòng dầu này qua cửa hút và đưa vào khu vực trung tâm của cánh bơm.
Để quá trình hút diễn ra ổn định, đường hồi phải có đủ dầu, không bị tắc nghẽn và không bị lọt khí. Nếu dầu vào bơm không liên tục, lưu lượng sẽ dao động và bơm có thể phát ra tiếng ồn bất thường.

Yêu cầu đối với đường hút

Đường hút cần được thiết kế với kích thước phù hợp, hạn chế chiều dài không cần thiết và giảm số lượng co, van hoặc đoạn thu hẹp. Đường ống quá nhỏ hoặc có nhiều trở lực sẽ làm giảm áp suất tại cửa hút.
Các mối nối trên đường hút phải được làm kín để tránh không khí xâm nhập. Chỉ một lượng khí nhỏ lọt vào cũng có thể làm dòng dầu bị gián đoạn, khiến bơm rung và giảm khả năng tạo lưu lượng.

Ảnh hưởng của nhiệt độ và độ nhớt dầu

Độ nhớt của dầu truyền nhiệt thay đổi theo nhiệt độ. Khi dầu quá nguội, độ nhớt tăng khiến dầu khó di chuyển qua đường ống và khó đi vào cửa hút.
Nếu dầu quá đặc, động cơ có thể phải làm việc với tải lớn hơn để duy trì dòng chảy. Vì vậy, dầu cần được sử dụng trong phạm vi nhiệt độ phù hợp với thiết kế của bơm và hệ thống dầu nóng.

Nguyên lý đẩy dầu của bơm RY125-80-250A

Cánh bơm truyền năng lượng cho dầu

Sau khi đi vào trung tâm cánh bơm, dầu được các cánh dẫn hướng và gia tốc theo chiều quay. Năng lượng cơ học từ động cơ được truyền sang dầu dưới dạng vận tốc và áp suất.
Dầu càng nhận được nhiều năng lượng phù hợp, khả năng di chuyển qua đường ống và vượt qua trở lực của hệ thống càng tốt. Tuy nhiên, tốc độ quay và điểm làm việc của bơm phải nằm trong giới hạn cho phép.

Dầu di chuyển từ tâm ra mép cánh bơm

Dưới tác dụng của lực ly tâm, dầu được đẩy từ tâm cánh bơm ra phía ngoài. Khi đến mép cánh, dầu có vận tốc cao và được dẫn vào buồng bơm.
Tại đây, dòng dầu được thu gom và chuyển hướng về cửa đẩy. Quá trình chuyển đổi một phần vận tốc thành áp suất giúp dầu có đủ năng lượng để đi qua đường ống cấp.

Dầu đi qua cửa đẩy

Sau khi được gia tốc, dầu nóng rời khỏi bơm qua cửa đẩy và đi vào đường ống cấp. Áp suất do bơm tạo ra giúp dầu vượt qua trở lực của van, co nối, bộ trao đổi nhiệt và thiết bị sử dụng nhiệt.
Nếu tổng trở lực của hệ thống quá lớn, lưu lượng đẩy sẽ giảm. Khi đó, dầu có thể không đến đủ các thiết bị ở xa hoặc nhiệt độ tại một số khu vực không đạt yêu cầu.

Chu trình hút và đẩy dầu trong hệ thống dầu nóng

Dầu hồi trở về cửa hút

Sau khi truyền nhiệt cho thiết bị, dầu truyền nhiệt giảm nhiệt độ tương đối và quay về đường hồi. Dầu được dẫn đến vị trí cửa hút của bơm RY125-80-250A để tiếp tục chu trình.
Đường hồi cần được bố trí hợp lý để dầu di chuyển ổn định, tránh tích khí, đọng cặn hoặc tạo trở lực quá lớn.

Bơm tiếp nhận và gia tốc dòng dầu

Khi động cơ hoạt động, cánh bơm tạo vùng áp suất thấp tại cửa hút. Dầu từ đường hồi đi vào buồng bơm, sau đó được cánh bơm gia tốc từ tâm ra mép ngoài.
Đây là giai đoạn chuyển năng lượng từ động cơ sang dầu truyền nhiệt. Tình trạng cánh bơm, tốc độ quay và độ sạch của buồng bơm ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng gia tốc dòng dầu.

Dầu nóng được đẩy đến thiết bị gia nhiệt

Dầu sau khi ra khỏi cửa đẩy sẽ đi theo đường cấp đến máy đùn, máy ép, máy cán, bồn gia nhiệt hoặc bộ trao đổi nhiệt. Tại đây, dầu truyền nhiệt cho thiết bị thông qua áo gia nhiệt hoặc các kênh dẫn dầu.
Khi dòng dầu được duy trì đều, thiết bị có thể nhận nhiệt ổn định hơn và hạn chế tình trạng thiếu nhiệt cục bộ.

Dầu tiếp tục quay về nguồn gia nhiệt

Sau khi trao đổi nhiệt, dầu quay về nguồn gia nhiệt để được làm nóng lại. Bơm tiếp tục hút dầu hồi và đẩy dầu nóng, tạo thành mạch tuần hoàn khép kín.
Trong chu trình này, bơm không làm tiêu hao dầu mà chỉ duy trì chuyển động của dầu trong hệ thống. Vì vậy, lượng dầu, chất lượng dầu và độ kín của đường ống đều ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành.

Các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng hút dầu

Đường hút bị lọt khí

Không khí lọt vào đường hút làm giảm lượng dầu thực tế đi vào buồng bơm. Khi có khí, cánh bơm không thể tạo dòng dầu liên tục, dẫn đến hiện tượng rung, tiếng ồn và lưu lượng không ổn định.
Các vị trí cần kiểm tra gồm mặt bích, gioăng, van, mối nối, phớt trục và bộ lọc trên đường hút.

Bộ lọc bị tắc

Bộ lọc có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn trong dầu. Tuy nhiên, khi bộ lọc bị bám quá nhiều cặn, trở lực trên đường hút tăng lên và lượng dầu đi vào bơm giảm.
Bộ lọc cần được vệ sinh hoặc thay thế theo tình trạng thực tế. Không nên để bộ lọc tắc nghẽn kéo dài vì có thể làm bơm hút yếu và động cơ chịu tải cao.

Mức dầu không đủ

Nếu mức dầu trong bồn hoặc đường hồi quá thấp, bơm có thể hút phải không khí thay vì dầu. Tình trạng này làm gián đoạn dòng chảy và có thể gây hư hỏng cụm làm kín.
Mức dầu cần được duy trì theo yêu cầu của hệ thống, đặc biệt trong giai đoạn khởi động và khi dầu giãn nở do nhiệt.

Dầu có độ nhớt quá cao

Dầu quá nguội hoặc không phù hợp có thể có độ nhớt cao, khiến lực cản trong đường ống tăng lên. Khi đó, bơm phải làm việc nặng hơn để hút dầu.
Việc sử dụng đúng loại dầu và duy trì nhiệt độ phù hợp giúp quá trình hút diễn ra thuận lợi hơn.

Các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng đẩy dầu

Cánh bơm bị mài mòn hoặc bám cặn

Cánh bơm bị mài mòn, biến dạng hoặc bám cặn sẽ giảm khả năng truyền năng lượng cho dầu. Khi đó, áp suất và lưu lượng tại cửa đẩy có thể giảm.
Nếu lưu lượng suy giảm bất thường, cần kiểm tra cánh bơm cùng với đường ống, bộ lọc và tình trạng dầu truyền nhiệt.

Đường ống cấp có trở lực lớn

Đường ống quá nhỏ, quá dài hoặc có nhiều co nối sẽ làm tăng tổn thất áp suất. Van chưa mở hoàn toàn, bộ trao đổi nhiệt bị tắc và bộ lọc bẩn cũng làm giảm khả năng đẩy dầu.
Khi thiết kế hệ thống, cần tính toán tổng trở lực để lựa chọn bơm có cột áp phù hợp.

Van trên đường đẩy chưa mở đúng mức

Van đường đẩy đóng hoặc mở không đúng vị trí có thể làm áp suất trong hệ thống tăng bất thường. Điều này ảnh hưởng đến lưu lượng và tải làm việc của bơm.
Các van cần được kiểm tra trước khi khởi động. Khi điều chỉnh lưu lượng, nên thực hiện từ từ và theo dõi áp suất, nhiệt độ cùng độ rung của bơm.

Hệ thống có nhiều nhánh sử dụng nhiệt

Khi nhiều thiết bị hoạt động cùng lúc, tổng nhu cầu lưu lượng tăng lên. Nếu bơm hoặc đường ống không đáp ứng đủ, dầu sẽ không được phân phối đều giữa các nhánh.
Việc bố trí van cân bằng và tính toán lưu lượng từng nhánh giúp quá trình đẩy dầu ổn định hơn.

Dấu hiệu bất thường trong quá trình hút và đẩy dầu

Bơm rung mạnh hoặc phát tiếng ồn

Rung và tiếng ồn có thể xuất hiện khi đường hút bị lọt khí, thiếu dầu, bộ lọc bị tắc, trục bị lệch hoặc vòng bi hư hỏng.
Khi phát hiện dấu hiệu này, cần dừng bơm theo đúng quy trình và kiểm tra nguyên nhân. Không nên tiếp tục vận hành kéo dài khi bơm đang rung bất thường.

Lưu lượng dầu giảm

Lưu lượng giảm có thể do đường hút bị tắc, dầu quá đặc, cánh bơm bị mài mòn hoặc đường đẩy có trở lực lớn. Cần kiểm tra cả phía hút và phía đẩy thay vì chỉ tập trung vào thân bơm.

Áp suất đẩy dao động

Áp suất dao động thường liên quan đến dòng dầu không liên tục, có khí trong hệ thống, van điều chỉnh không ổn định hoặc đường ống bị cản trở.
Việc theo dõi đồng thời áp suất hút, áp suất đẩy, nhiệt độ và lưu lượng giúp xác định chính xác hơn nguyên nhân.

Bơm nóng bất thường

Bơm nóng có thể do thiếu dầu, chạy khô, vòng bi hư hỏng, dầu có độ nhớt cao hoặc động cơ bị quá tải. Đây là dấu hiệu cần được xử lý sớm để tránh ảnh hưởng đến phớt, trục và động cơ.

Điều kiện để bơm hút và đẩy dầu ổn định

Nạp đầy dầu trước khi khởi động

Buồng bơm và đường hút cần được nạp đầy dầu trước khi khởi động. Không nên để bơm hoạt động khi chưa có đủ dầu trong buồng bơm.
Việc chạy khô có thể làm phớt phát nhiệt, mất độ kín và nhanh chóng hư hỏng.

Kiểm tra chiều quay của động cơ

Chiều quay của động cơ phải đúng với chiều quay thiết kế của bơm. Sau khi đấu nối điện hoặc bảo trì động cơ, cần kiểm tra lại chiều quay trước khi vận hành chính thức.

Kiểm tra van và đường ống

Trước khi khởi động, cần bảo đảm van hút mở đúng vị trí, đường hút không bị tắc, đường đẩy không bị đóng hoàn toàn và các mối nối không rò rỉ.
Đường ống cũng cần được cố định độc lập, không tạo lực kéo hoặc lực ép lên thân bơm.

Theo dõi thông số vận hành

Trong quá trình hoạt động, cần kiểm tra áp suất, lưu lượng, nhiệt độ, độ rung và tiếng ồn. Những thay đổi bất thường có thể cho thấy vấn đề trong quá trình hút hoặc đẩy dầu.

Nguyên lý hút và đẩy dầu của bơm dầu truyền nhiệt RY125-80-250A dựa trên chuyển động quay của cánh bơm và sự chênh lệch áp suất giữa cửa hút với cửa đẩy. Cánh bơm tạo vùng áp suất thấp để dầu đi vào buồng bơm, sau đó gia tốc dòng dầu và tạo áp suất đẩy dầu qua đường ống cấp.

Để quá trình này diễn ra ổn định, đường hút phải kín và thông thoáng, dầu truyền nhiệt phải phù hợp, cánh bơm không bị bám cặn hoặc mài mòn, đường đẩy phải có trở lực hợp lý và bơm cần được vận hành đúng quy trình.
Khi các điều kiện trên được bảo đảm, bơm RY125-80-250A có thể duy trì dòng dầu tuần hoàn liên tục, hỗ trợ truyền nhiệt ổn định và đáp ứng yêu cầu của hệ thống dầu nóng công nghiệp.



Trục bơm và bộ phận dẫn động của bơm dầu truyền nhiệt RY125-80-250A

Trong cấu tạo của bơm dầu truyền nhiệt RY125-80-250A, trục bơm và bộ phận dẫn động giữ vai trò truyền chuyển động từ động cơ đến cánh bơm. Đây là nhóm chi tiết quyết định khả năng quay ổn định, tạo lưu lượng và duy trì áp suất cần thiết cho quá trình tuần hoàn dầu nóng.
Khi trục bơm, khớp nối và động cơ được lắp đặt chính xác, bơm có thể vận hành êm, hạn chế rung động và giảm tải lên ổ trục, phớt cơ khí cũng như đường ống. Ngược lại, tình trạng lệch tâm, mất cân bằng hoặc quá tải tại bộ phận dẫn động có thể làm giảm hiệu suất và ảnh hưởng đến tuổi thọ thiết bị.

Vai trò của trục bơm trong bơm RY125-80-250A

Truyền mô-men xoắn đến cánh bơm

Trục bơm có nhiệm vụ truyền mô-men xoắn từ động cơ thông qua khớp nối đến cánh bơm. Khi động cơ hoạt động, chuyển động quay được truyền qua trục, làm cánh bơm quay với tốc độ phù hợp.
Cánh bơm sử dụng năng lượng quay này để tạo lực đẩy cho dầu truyền nhiệt. Dầu được hút vào buồng bơm, di chuyển qua vùng cánh bơm và được đưa ra cửa xả với áp suất cao hơn.
Khả năng truyền động ổn định của trục ảnh hưởng trực tiếp đến lưu lượng, cột áp và độ êm trong quá trình vận hành bơm dầu truyền nhiệt RY125-80-250A.

Duy trì vị trí quay của cánh bơm

Ngoài chức năng truyền lực, trục bơm còn giữ cánh bơm ở vị trí làm việc chính xác trong buồng bơm. Khoảng cách giữa cánh bơm và các bộ phận bên trong cần được duy trì phù hợp để hạn chế ma sát, va chạm và tổn thất thủy lực.
Nếu trục bị cong, lệch hoặc bị mài mòn tại các vị trí lắp ghép, cánh bơm có thể quay không đồng tâm. Tình trạng này thường đi kèm rung động, tiếng ồn và nguy cơ cọ sát bên trong thân bơm.

Phối hợp với phớt cơ khí

Trục bơm đi qua khu vực làm kín giữa buồng bơm và cụm dẫn động. Phớt cơ khí được bố trí quanh trục nhằm hạn chế dầu truyền nhiệt rò rỉ ra bên ngoài.
Bề mặt trục tại vị trí làm kín cần có độ chính xác và độ nhẵn phù hợp. Nếu trục bị xước, cong hoặc rung quá mức, phớt có thể nhanh chóng xuống cấp, dẫn đến rò rỉ dầu trong quá trình vận hành.

Đặc điểm làm việc của trục bơm dầu truyền nhiệt

Làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao

Bơm RY125-80-250A được sử dụng để tuần hoàn dầu truyền nhiệt, vì vậy trục bơm có thể chịu tác động của môi chất và nhiệt độ cao trong quá trình hoạt động. Sự gia nhiệt làm các chi tiết kim loại giãn nở, khiến yêu cầu về vật liệu, độ chính xác gia công và khả năng làm kín trở nên quan trọng.
Trục bơm phải được lựa chọn phù hợp với nhiệt độ làm việc của dầu, tốc độ quay và tải trọng thực tế. Không nên sử dụng trục hoặc linh kiện thay thế không rõ khả năng chịu nhiệt trong hệ thống dầu nóng.

Chịu tải quay liên tục

Trong hệ thống gia nhiệt công nghiệp, bơm thường phải vận hành trong thời gian dài. Trục bơm chịu tác động đồng thời của mô-men xoắn, lực thủy lực, tải từ cánh bơm và các lực phát sinh do sai lệch lắp đặt.
Nếu trục được cân bằng tốt và làm việc trong giới hạn thiết kế, chuyển động quay sẽ ổn định hơn. Ngược lại, việc vận hành quá tải hoặc thường xuyên khởi động, dừng đột ngột có thể làm tăng ứng suất lên trục và khớp nối.

Cần bảo đảm độ đồng tâm

Độ đồng tâm giữa trục bơm và trục động cơ có ảnh hưởng lớn đến độ rung của toàn bộ cụm thiết bị. Sai lệch dù nhỏ cũng có thể tạo ra lực hướng kính và lực dọc trục bất thường.
Khi bơm hoạt động, các lực này truyền đến ổ trục, phớt cơ khí và khớp nối. Nếu không xử lý sớm, bơm có thể phát tiếng ồn, nóng ổ trục hoặc rò rỉ dầu.

Bộ phận dẫn động của bơm dầu truyền nhiệt RY125-80-250A

Động cơ điện

Động cơ điện là nguồn tạo ra chuyển động quay cho bơm RY125-80-250A. Công suất và tốc độ động cơ cần phù hợp với lưu lượng, cột áp, nhiệt độ dầu và đặc tính của toàn bộ hệ thống tuần hoàn.
Khi động cơ nhận điện, rô-to quay và truyền mô-men xoắn đến trục bơm thông qua khớp nối. Động cơ phải có khả năng đáp ứng tải khởi động cũng như tải liên tục trong điều kiện bơm làm việc với dầu truyền nhiệt.
Việc lựa chọn động cơ không chỉ dựa trên công suất danh nghĩa mà còn cần xem xét điện áp, tần số, cấp bảo vệ, điều kiện môi trường và phương thức điều khiển.

Khớp nối

Khớp nối là bộ phận trung gian giữa trục động cơ và trục bơm. Khớp nối có nhiệm vụ truyền chuyển động quay, đồng thời hỗ trợ bù một phần sai lệch nhỏ trong quá trình lắp đặt.
Tùy kết cấu cụm bơm, khớp nối có thể sử dụng bộ phận đàn hồi hoặc dạng kết nối phù hợp với tốc độ và tải làm việc. Khớp nối cần được lắp đúng khoảng cách, siết chặt bu lông và có tấm che bảo vệ.
Khớp nối bị mòn, nứt hoặc lắp lệch có thể gây rung, phát tiếng ồn và làm tăng tải lên trục bơm. Vì vậy, đây là bộ phận cần được kiểm tra trong quá trình bảo dưỡng định kỳ.

Bệ động cơ và bệ bơm

Bệ bơm và bệ động cơ có nhiệm vụ giữ ổn định vị trí của cụm dẫn động. Bệ phải đủ cứng để hạn chế rung động và không bị biến dạng dưới tác động của trọng lượng, tải quay và lực từ đường ống.
Nếu bệ bị nghiêng hoặc bu lông neo bị lỏng, độ đồng tâm giữa hai trục có thể thay đổi. Khi đó, khớp nối và trục bơm sẽ chịu tải bất thường, làm giảm độ ổn định của thiết bị.

Nguyên lý truyền động từ động cơ đến cánh bơm

Động cơ tạo chuyển động quay

Khi cấp điện, động cơ tạo ra chuyển động quay tại trục động cơ. Tốc độ quay phụ thuộc vào loại động cơ, tần số nguồn điện và phương thức điều khiển.
Động cơ cần được bảo vệ bằng thiết bị chống quá tải, mất pha và ngắn mạch. Nguồn điện không ổn định có thể làm động cơ phát nhiệt, giảm mô-men hoặc hoạt động không đúng tốc độ.

Khớp nối truyền mô-men xoắn

Từ trục động cơ, mô-men xoắn được truyền qua khớp nối đến trục bơm. Khớp nối phải bảo đảm khả năng truyền lực ổn định mà không gây ra va đập hoặc dao động quá mức.
Trong quá trình truyền động, khớp nối cũng cần hấp thụ một phần rung động giữa động cơ và bơm. Tuy nhiên, khớp nối không thể bù cho sai lệch lớn hoặc lỗi lắp đặt nghiêm trọng.

Trục bơm làm quay cánh bơm

Sau khi nhận chuyển động từ khớp nối, trục bơm truyền lực đến cánh bơm. Cánh bơm quay và tạo năng lượng cho dòng dầu truyền nhiệt.
Tốc độ quay và tình trạng cân bằng của trục ảnh hưởng đến khả năng tạo dòng. Khi trục quay ổn định, dầu được hút và đẩy liên tục, giúp hệ thống duy trì quá trình tuần hoàn nhiệt.

Mối liên hệ giữa trục bơm và hiệu suất vận hành

Ảnh hưởng đến lưu lượng dầu

Trục bơm truyền chuyển động trực tiếp đến cánh bơm, vì vậy mọi bất thường tại trục đều có thể ảnh hưởng đến lưu lượng. Trục bị cong, cánh bơm bị lệch hoặc tốc độ quay không ổn định sẽ khiến dòng dầu thay đổi.
Khi lưu lượng giảm, các thiết bị sử dụng nhiệt có thể không nhận đủ dầu nóng. Hệ thống gia nhiệt khi đó có thể mất nhiều thời gian hơn để đạt nhiệt độ yêu cầu.

Ảnh hưởng đến cột áp

Cột áp của bơm phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó có tốc độ quay của cánh bơm. Nếu trục và bộ phận dẫn động không truyền đủ tốc độ hoặc mô-men, bơm có thể không đạt cột áp thiết kế.
Tình trạng này thường biểu hiện qua áp suất cửa đẩy thấp, dầu không đến được vị trí xa hoặc nhiệt độ giữa các khu vực trong hệ thống không đồng đều.

Ảnh hưởng đến độ rung và tiếng ồn

Trục và bộ phận dẫn động quay không đồng tâm sẽ tạo ra rung động. Rung có thể truyền sang thân bơm, bệ đặt, đường ống và các thiết bị xung quanh.
Tiếng ồn bất thường thường xuất hiện cùng với rung động, đặc biệt khi khớp nối bị lệch, ổ trục bị mòn hoặc trục bị mất cân bằng. Việc kiểm tra sớm giúp hạn chế hư hỏng lan rộng.

Ảnh hưởng đến phớt cơ khí

Phớt cơ khí yêu cầu trục quay ổn định và đúng vị trí. Khi trục bị đảo hoặc rung, các bề mặt làm kín có thể bị tách khỏi nhau trong thời gian ngắn, làm dầu truyền nhiệt rò rỉ.
Rò rỉ tại phớt không chỉ làm thất thoát dầu mà còn có thể gây mất an toàn do dầu có nhiệt độ cao. Vì vậy, tình trạng trục và khớp nối cần được quan tâm khi kiểm tra phớt.

Các yêu cầu kỹ thuật đối với trục bơm

Vật liệu phù hợp với môi trường nhiệt độ cao

Trục bơm cần được chế tạo từ vật liệu có khả năng chịu tải cơ học, chịu nhiệt và chống ảnh hưởng của dầu truyền nhiệt. Vật liệu cụ thể phải được lựa chọn theo nhiệt độ, tốc độ quay và điều kiện làm việc của bơm.
Không nên thay thế trục bằng chi tiết không đúng kích thước hoặc không phù hợp với vật liệu thiết kế. Sai khác về đường kính, chiều dài hoặc độ cứng có thể làm thay đổi trạng thái làm việc của cánh bơm và phớt.

Bề mặt gia công chính xác

Các vị trí lắp cánh bơm, ổ trục, khớp nối và phớt cơ khí cần đạt độ chính xác phù hợp. Bề mặt trục bị xước, rỗ hoặc mòn có thể gây khó khăn khi lắp ráp và làm giảm khả năng làm kín.
Trong quá trình sửa chữa, cần kiểm tra đường kính, độ đảo và tình trạng bề mặt tại các vị trí quan trọng trước khi quyết định tiếp tục sử dụng.

Cân bằng động phù hợp

Trục và cánh bơm cần được cân bằng để hạn chế lực ly tâm phát sinh khi quay. Mất cân bằng có thể làm rung tăng theo tốc độ, gây tải bất thường lên ổ trục và khớp nối.
Khi bơm xuất hiện rung mạnh sau sửa chữa hoặc thay thế cánh bơm, cần kiểm tra lại tình trạng cân bằng của cụm quay.

Lắp đặt trục bơm và bộ phận dẫn động

Kiểm tra bệ đặt trước khi lắp

Bệ đặt phải phẳng, chắc chắn và có đủ khả năng chịu tải. Trước khi lắp cụm bơm, cần kiểm tra cao độ, độ phẳng của mặt bệ và tình trạng các bu lông neo.
Bệ bị nghiêng hoặc biến dạng có thể làm sai lệch vị trí của trục bơm và trục động cơ. Đây là nguyên nhân phổ biến khiến bơm rung ngay sau khi đưa vào vận hành.

Căn chỉnh trục bơm và trục động cơ

Sau khi đặt bơm và động cơ lên bệ, cần căn chỉnh khớp nối theo cả phương ngang và phương dọc. Việc căn chỉnh phải được thực hiện bằng thiết bị đo phù hợp, không nên chỉ quan sát bằng mắt.
Sau khi kết nối đường ống, cần kiểm tra lại vì trọng lượng hoặc ứng suất của đường ống có thể làm dịch chuyển thân bơm. Chỉ nên vận hành khi hai trục nằm trong giới hạn sai lệch cho phép.

Siết chặt các mối liên kết

Bu lông chân bơm, chân động cơ và khớp nối cần được siết đúng lực. Bu lông lỏng có thể làm cụm dẫn động dịch chuyển trong quá trình quay.
Không nên siết lệch một phía hoặc dùng lực quá mạnh làm biến dạng bệ. Sau thời gian chạy thử, cần kiểm tra lại độ chắc chắn của các mối liên kết.

Lắp tấm che khớp nối

Tấm che khớp nối giúp bảo vệ người vận hành khỏi bộ phận quay và hạn chế tác động của bụi bẩn lên khớp nối. Đây là bộ phận cần được lắp đầy đủ trước khi khởi động bơm.
Không được đưa tay hoặc dụng cụ vào khu vực khớp nối khi động cơ còn có khả năng quay. Mọi thao tác kiểm tra cơ khí phải thực hiện sau khi đã ngắt điện và cô lập thiết bị.

Bảo vệ trục bơm trong quá trình vận hành

Không để bơm chạy khô

Bơm dầu truyền nhiệt phải được mồi đầy dầu trước khi khởi động. Khi bơm chạy khô, cánh bơm không có môi chất để tạo dòng, còn phớt cơ khí có thể bị quá nhiệt.
Tình trạng này cũng làm trục, phớt và các bộ phận liên quan chịu điều kiện làm việc bất thường. Cần kiểm tra mức dầu và trạng thái van trước mỗi lần khởi động.

Hạn chế khởi động và dừng đột ngột

Khởi động hoặc dừng bơm liên tục có thể tạo tải lớn lên trục, khớp nối và động cơ. Nếu dây chuyền yêu cầu thay đổi lưu lượng, nên sử dụng phương án điều khiển phù hợp với thiết kế của hệ thống.
Khi dừng bơm, cần thực hiện theo đúng trình tự vận hành, tránh đóng van đột ngột hoặc để dòng dầu chảy ngược gây va đập lên cụm quay.

Duy trì điều kiện dầu phù hợp

Dầu quá nhớt, bị biến chất hoặc chứa tạp chất có thể làm tăng tải lên cánh bơm và trục bơm. Cần bảo đảm dầu truyền nhiệt được sử dụng đúng chủng loại và nằm trong phạm vi nhiệt độ làm việc phù hợp.
Đường ống và bộ lọc cũng cần được kiểm tra để tránh cặn bẩn đi vào buồng bơm, gây ảnh hưởng đến cánh bơm và trục.

Dấu hiệu trục bơm hoặc bộ phận dẫn động gặp sự cố

Rung động tăng bất thường

Rung động tăng có thể do trục bị cong, khớp nối lệch, ổ trục mòn, cánh bơm mất cân bằng hoặc bệ đặt không chắc chắn. Cần dừng bơm để kiểm tra nếu rung vượt quá mức vận hành thông thường.
Không nên tiếp tục chạy bơm trong thời gian dài khi rung động đang tăng, vì lực phát sinh có thể làm hỏng phớt và đường ống.

Xuất hiện tiếng ồn tại khu vực khớp nối

Tiếng va đập, tiếng rít hoặc tiếng ù tại khớp nối có thể liên quan đến sai lệch trục, thiếu bôi trơn tại bộ phận phù hợp hoặc chi tiết đàn hồi bị hư hỏng.
Cần kiểm tra tấm che, bu lông, các chi tiết liên kết và độ đồng tâm của khớp nối sau khi đã ngắt điện an toàn.

Phớt cơ khí bị rò rỉ

Rò rỉ dầu tại phớt có thể do bề mặt phớt xuống cấp, trục bị xước, trục bị đảo hoặc rung động quá mức. Nếu chỉ thay phớt mà không xử lý nguyên nhân liên quan đến trục, sự cố có thể tái diễn.
Khi phát hiện dầu rò rỉ, cần kiểm tra ngay và tránh tiếp xúc trực tiếp với dầu nóng.

Động cơ nóng hoặc dòng điện tăng

Động cơ nóng bất thường hoặc dòng điện tăng có thể cho thấy cụm bơm đang chịu tải lớn. Nguyên nhân có thể đến từ trục bị kẹt, ổ trục hư hỏng, dầu quá nhớt hoặc bơm làm việc ngoài điểm thiết kế.
Cần kiểm tra toàn bộ bộ phận dẫn động trước khi đưa bơm hoạt động trở lại.

Bảo dưỡng trục bơm và bộ phận dẫn động

Kiểm tra khớp nối định kỳ

Khớp nối cần được kiểm tra độ mòn, tình trạng bu lông, khoảng cách lắp đặt và dấu hiệu biến dạng. Các chi tiết đàn hồi bị nứt hoặc chai cứng cần được thay thế phù hợp.
Sau mỗi lần tháo lắp, cần căn chỉnh lại khớp nối thay vì chỉ lắp lại theo vị trí cũ.

Theo dõi ổ trục và nhiệt độ làm việc

Ổ trục có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng quay của trục bơm. Tiếng ồn, nhiệt độ tăng hoặc độ rung bất thường có thể là dấu hiệu ổ trục đã bị mài mòn hoặc thiếu bôi trơn.
Việc bổ sung chất bôi trơn cần thực hiện đúng loại và đúng lượng. Không nên bôi trơn quá mức vì có thể làm tăng nhiệt độ hoặc gây ảnh hưởng đến phớt.

Kiểm tra độ đảo của trục

Trong quá trình đại tu hoặc khi bơm xuất hiện rung mạnh, cần kiểm tra độ đảo của trục. Trục bị cong hoặc biến dạng cần được đánh giá trước khi tiếp tục sử dụng.
Nếu độ đảo vượt quá giới hạn kỹ thuật, cần sửa chữa hoặc thay thế trục. Không nên cố vận hành để tránh gây hư hỏng cánh bơm và phớt cơ khí.

Kiểm tra phớt cơ khí

Phớt cơ khí cần được kiểm tra tại các kỳ bảo dưỡng hoặc khi có dấu hiệu rò rỉ. Bề mặt làm kín, lò xo, vòng đệm và khu vực tiếp xúc với trục phải ở trạng thái phù hợp.
Khi thay phớt, cần vệ sinh trục và kiểm tra các vết xước tại vị trí làm kín. Việc lắp phớt lệch hoặc làm xước bề mặt có thể khiến dầu tiếp tục rò rỉ.

Trục bơm và bộ phận dẫn động của bơm dầu truyền nhiệt RY125-80-250A có nhiệm vụ truyền chuyển động từ động cơ đến cánh bơm, tạo điều kiện để dầu nóng được hút, tăng áp và đưa đến các thiết bị sử dụng nhiệt. Trục bơm, khớp nối, động cơ, ổ trục và bệ đặt cần phối hợp chính xác để bảo đảm cụm bơm vận hành ổn định.

Độ đồng tâm, khả năng chịu nhiệt, tình trạng cân bằng và mức độ làm kín là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất của trục bơm. Để duy trì thiết bị hoạt động bền bỉ, cần lắp đặt đúng kỹ thuật, tránh chạy khô, kiểm tra khớp nối, theo dõi rung động và xử lý sớm các dấu hiệu rò rỉ hoặc quá nhiệt.



Bảng thông số kỹ thuật bơm dầu truyền nhiệt RY

Hình ảnh thực tế bơm dầu truyền nhiệt RY










Bơm dầu truyền nhiệt trục ngang RY125-80-250A công suất 45 kW, lưu lượng 140 m3/h, cột áp 70 m

Bơm dầu truyền nhiệt trục ngang RY125-80-250A công suất 45 kW, lưu lượng 140 m3/h, cột áp 70 m

Liên hệ

Đang xử lý...
Đánh giá sản phẩm: Bơm dầu truyền nhiệt trục ngang RY125-80-250A công suất 45 kW, lưu lượng 140 m3/h, cột áp 70 m
 
 
 
 
 
Tổng đánh giá: (1 đánh giá)rating 5
NVQ
Nguyễn Văn Quân
| 26/10/2026 18:55
Đã mua và dùng tốt. Rất tốt
 
  Gọi ngay
  FB Chat
  Zalo Chat
  Liên hệ